维护与颐养

1备件制造

    减速机应按期检查与考试。发明擦伤、胶合及明显磨损，必须采取有效办法。备件必须按标准制造，更新的备件必须经过跑合跟负荷试车后，才干正式利用。

2传动检查

减速机应按期检查与考试。发明擦伤、胶合及明显磨损，必须采取有效办法。备件必须按标准制造，更新的备件必须经过跑合跟负荷试车后，才干正式利用。

3油量油温         

经常检查螺栓紧固水平跟油量。减速机的油位低于游标尺的下刻度线应及时弥补油。轮回油润滑应留神优雅的变更，当油压油明显降落时，应检查荡涤滤油网。

4散热检查

为使减速机易于散热，其名义面应坚持清洁，通气孔不得堵塞。如箱体升温过高，应检查是否油位过高，是否四周散热前提不好，油质老化，或者冷却水量不够，冷却盘管内结垢冷却后果不好等起因。

5漏油检查

如发明高速轴漏油，应检查是否油位过高。如轴封因老化或者磨损而漏油时，可通过盖上的黄油咀注入恰当的黄油，如漏油重大，用户应及时自行调换油封。

重要说明减速机运行8小时后，密封件邻近小面积浸润油为不渗油，浸润油面积扩大质底座为渗油，在地基上有积油位漏油

6保险防护

减速机外漏的回转局部应布防护罩，与电念头或者其余电器设备连接时应接地

重要说明请勿在减速机运行进程中卸下试镜盖，免得高温齿轮油飞溅造成人身侵害。

7换油

在畸形运行中，因为名义的连续运行，金属微料不可避免的进入机油。这些污物会缩短轴承的寿命，导致齿轮装置的提前报废，所以要借助于频繁调换机油来维护。

8制度治理

用户应有公道利用维护规章制度，对减速机的运行情况跟考试中发明的问题应当认真记录。